棋谚云：三步不出车是屎棋。众所周知，车是最强大的兵种，在布局阶段必须注意快速开动，利用车来抢占有利位置进而控制局面。但是现代布局中却经常出现缓开车的下法，特别是顺炮布局当中，在高级别比赛中出现频繁。我想请教一下大家，顺炮缓开车（特别是后缓）的战略考虑是什么呢？
顺炮缓出车和顺炮发展有关，自从先手用直车三兵双正马攻横车，一段时间内，后手总不满意，于是改变一下次序，第三回合卒7进1，不给先手进三兵，这就是最早的战略改虑，后来渐渐发展，成为主流布局之一。
一般来说，缓开车和两头蛇有关系，红若抢倒两头蛇，甚至可以兑窝车，虽然步数吃亏，但制住对方双马，足可补尝，下为名手一例：
李来群先胜柳大华
1. 炮二平五 马２进３
2. 马二进三 炮８平６
3. 兵七进一 马８进７
4. 兵三进一 车９平８
5. 车一平二 车８进９
6. 马三退二 象３进５
7. 马二进三 卒７进１
8. 兵三进一 象５进７
9. 炮五平四 炮２平１
10. 马八进七 车１平２
11. 车九平八 车２进４
12. 炮八平九 车２进５
13. 马七退八 象７退５
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个人的体会：开局当然要及早出动强子（当然，也有部署一些弱子，调整阵型，后发制人的，是另外一种风格），强子如车对对方压力很大，控制能力强。但是凡事有利则有弊，强子出动，一定要有目的性，否则就不如不动，在斗顺炮布局中，很多情况下车过河反而成为对方打击的对象，对方由此而大子扑出，子力活跃，“天马行空”就由此而来；另外强子过早出动，定位过早，对方可有针对性的部署，可以说，出动过早，威力看似大了，但机动性灵活性更差了。
缓开车，保持车的灵活，可以直车，也可以横车，比较深沉含蓄。