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作者：裁判19 日期： 2011-1-10 19:04:00 留言

转载：对“从捉到捉”的辨析（中）

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图一

图二

图三

图四

     从前文中，读者可以体会到当时的八四、八七中规，是如何处理“从没捉到捉”和“从捉到捉”各个图势的。其实万变不离其宗，尽管二者的外在形态千差万别，难以互相取代，但有一种共性是客观存在的，那就是按照一定要求，把各方走子前和走子后的状态加以比较（需要提醒的是，对另一方所走那步棋的干扰作用，决不应忽略不计，以防误入指鹿为马的歧途，把明明白白的“从没捉到捉”，硬要说成是“从捉到捉的闲着”，造成认识上的混沌一片），只要走子后能够造成下一步“有利可图”，就应视为一“捉”，这会减少许多争议。八四及八七中规采用“从捉到捉有无本质变化”这一重要素材，构建了“从没捉到捉”过渡到“从捉到捉”的桥梁，从而为确认“捉”与非捉铺平了道路，极少发生两车相撞的交通事故。待到九九中规执勤时，却在实施这一律条的过程中，作出了与前不同的另类释义，致使交警在处理交通事故时，难以给出叫人心服口服的结论。譬如在九九中规27页图二的说明词下面，列有：“3.凡走子后，预计下一着能在子力价值上构成得子者，均按捉处理”的条款，坚定明确，掷地有声，理应放之四海而皆准。未料在同一规则内却存在“特例”。这个特例，恰恰出在29页关于“从捉到捉”的规定中，其内容是：“6.凡是原来已经捉着子的子或相关子，走动后无新的捉子行为（即从捉到捉），均按闲着处理。”这项规定，几乎可以理解成，一切“从捉到捉”的走子，通通按闲处理。这与第3款对照，显然不是同一个精神，许多“从捉到捉”的走法，都存在得子的可能，难道一概视而不见，敕封为“闲”？打官司的另一方能不喊冤叫屈吗！2003年4月印行的《象棋天地》第12期75页内，北京资深裁判徐善瑶先生即曾借用“裁判园地”一角，坦诚抒发对九九中规的感觉。共列出五个焦点问题，其中的第二项就是“规则上的‘从捉到捉’在理论上说不通”。本丛书是由中国象棋协会编，上海辞书出版社出版的一种连续出版物，杨柏伟先生担任责编，内容相当丰富。棋友们如感兴趣，不妨找来一览，定会开卷有益。
    这里我们举出四个待判局面，都是在八四中规执行前后出现或拟制的，一方面供大家研究参考，另一方面也为拙议提些佐证，看看这些“从捉到捉”的局面，到底是判“闲”还是判“捉”更为适宜。今天所举的都是单独捉子的内容，下期就要让“从捉到捉”与联合捉子挂钩攀亲。
    图1，发生于1979年4月20日至5月8日在苏州举行的第四届全运会象棋预赛阶段，是山东王秉国与河南郑鑫海弈成的。其重复着法是红车二退一，黑炮7进1，车二进一，炮7退1……棋人一望即知，黑炮进退俱为闲着，红方退车肯定是“捉”，关键在于红车进一应怎样裁决。分析起来，红车走动之前，红相已在捉着黑炮；红车前进后，红相仍在捉炮，这当然属于“从捉到捉”。然而红车未动之前，红相如退三吃炮，则因红马脱根，会被黑车将马吃掉，子力价值对等，红无便宜可占；而红车进一保马后，预计下一着可以白吃黑炮，明显有利可得。这是一则“从捉到捉”本质有变的实例（请注意，捉来捉去捉的只是那个旧炮，根本没有新的捉子行为，难道这不算捉？其实这种形式的“从捉到捉”，实质上都相当于“从没捉到捉” ）。当时执行的是七九中规，还不存在有针对性的条款，但富有经验的裁判组根据以往的惯例，毅然裁决为红方二打对黑方二闲，红不变作负。这种类似图式，笔者在讲课时称其为“减亏增盈”型的“捉”；以王孔兴为首的王家军则将其定名为“净吃子”。
    图2有段小故事，1982年五一节，新疆石河子地区一三三团举办了象棋比赛，中间弈出了这个棋例问题：红车九退二，黑士4进5，车九进二，士5退4……当场的裁判组判红方一将一闲，双方不变作和。赛后大家意见相左争论不休。该团的宣传干事舒英同志，棋艺水平不错，又喜钻研棋规，热心公正，常为各个棋刊撰稿。《象棋》月刊1982年7期27页刊出了舒英所写“这样裁决对吗？”的文章，“提请棋界权威通过棋刊把问题搞明白。” 唐山刘振亚先生于同一刊物1983年6期上表态，认为“根据一九七九年中国象棋规则，红方属一将一要抽吃子，应由红方变着，不变作负。”八四中规将其收为图三十四，赞同刘君的看法，判词为：“红车九退二后，虽是‘从捉到捉’，由于形式上和实质上都已起了变化，仍应按捉判处，此例红方为一将一捉，不变作负。”
    图3是实战记录，1984年4月20日，合肥全国团体赛第10轮，福建吴可夫与内蒙古林中宝弈成此形。重复着法是：红帅五平四，黑车4平6，帅四平五，车6平4……此案被判为各一打一闲，不变作和。裁判组的论点是红车虽是早已捉着黑士，但吃士后要付出失兵的代价。其后果将一事无成；而出帅后本质大变，尽可放胆吃士、胜券已然在望，判红方一“捉”，应属合理。至于红帅进中后暗藏兵六平五打将抽车的手段，一则黑车照将所造成的现状属于自毙性质的自弃，与红动帅无关；二则兵的价值浮动，送兵换车也不算捉。黑方一将一闲无可非议，故作此判。在九九中规任期之内，闫文清和黄仕清也走出过类似局势，当时红方有个六路高士，由于“从捉到捉判闲”以及是否构成“占据防守要点，立即形成简明和棋，附带产生的捉士相，按闲处理”等项因素的介入，判决结果自然有变，但也带来了另外的困惑，在此不作赘述。
    图4系笔者为强调“从捉到捉，本质有变”是一项值得引起足够重视的研究课题，而勉力效颦之作。红黑互相牵制，均欲率先打破僵局占领要道。期间黑曾构思弃马占肋，终感条件不足而作罢。红车当时即可硬吃黑马，但失炮后并无好处。遂因循成为如下着法：红炮九平八、黑车1平2，炮八平九，车2平1……黑车长拦无可挑剔。红炮平八是做“杀”，也不用斟酌。惟对炮八平九如何定性，会难倒一船人。要说是捉，早就在捉着；要说是闲，刚才是换子，现今是白得一子，究竟该咋判，难坏哲人。如若不设“从捉到捉，本质有变”的条例，恐怕争到万家灯火也结不了案。当然非要判闲不可，也没什么不行的，只不过有违常理和惯例罢了，那就只能采取“硬性规定”这一不容抗辩的措施了。O七中规试行本的图六，原型出自1987年赵庆阁与蒋全胜之役的修订本。以往类似实例不少，诸如喻之青与邓颂宏、徐健秒与刘殿中等，当时皆从实际能够得子着眼，一体按“打”处理。若与本文图4相比，虽不完全一样，却也不无相通之处。当前倘以“从捉到捉一律判闲”或者“静子捉子不算捉”等说法进行裁处，恐与为数可观的图势会出现扭结，且与整部规则贯彻的“从重从严判处”精神不相符合，导致棋例自身的不够和谐统一（关于“净吃子”的大量图例，以后还要专题评述）。切盼手握重权引领象坛潮流走向的志士仁人临深履薄，激浊扬清，从谏如流，三思而后行，确立并保持平等协商的学术研讨氛围，以期圆满完成整修新世纪棋规的光荣历史使命，此乃象国之大幸也。（69）

（刘国斌）

引自大师网

图一

图二

图三

图四

     前面所举各例，俱为单独捉子的图势，这种形式，对“从捉到捉”或“从没捉到捉”的辨识，虽也并不单纯，但在“联合捉子”的形态下，却更加容易产生冰炭不同炉的对立主张。即如早在五七中规内列出的图甲（参见拙文第62期），黑方的贴将车被红方车炮联合拴住，就用双卒作炮架，连续炮轰红车，迫其在七、八两路左闪右避，这一古老画面给人留下深刻印象，最终黑炮被判长捉，不变作负。法官断案只盯着一方做文章，既不分析红车平移在横线所起的作用，亦不考虑它在竖线带来的后果。之所以这样定案是有根据的，那就是贯彻了“五八说明”的方针：“一方已在另一方控制下的形势，不能作为发生棋例的借口，即如甲方的车已被乙方车炮牵制，甲方则不能借口乙方可吃甲方的车，而用马或炮长捉乙方车。”虽然“五八说明”始终没有成为正式棋规，但在七五中规之前一直给“联合捉子”的思辨潮流，带来潜移默化的影响。八四以至八七中规在吸取历史经验教训，权衡利弊之后，对“联合捉子”问题，作出了脱离旧制（五七至七九中规）的举措，推行了三个方面的变革：一、给“联合捉子”及“配合捉子”下定义。其内容是：“凡一方用两个或两个以上棋子共同擒捉对方的棋子，而又缺一不可，缺少其中任何一个都无法吃子时，就称为‘联合捉子’。若其中有部分棋子只起拴绑、封禁等项辅助作用，缺少之后仍能吃子时，则称为‘配合捉子’。”以便分清责任，区别对待。二、扭转旧制中（包括“打击论”在内）对案情只作笼统估测，忽略具体分析的做法，推重“打与还打论”的科学论断，要求对双方的每一步棋都作出明确定性，不容含混和曲解。三、运用“从没捉到捉”和“从捉到捉本质有无变化”的理念，作为识别与确定捉与非捉的显微镜，力求避免制造冤假错案。以下通过一些实战案例，对“联合捉子”的棋例演变，作一番回顾和体验：
    图1发生于1958年全国分区赛中，11月6日天津赛区的哈尔滨王嘉良与沈阳孟立国相遇，以两相情愿的斗顺炮互搏。第15回合时走成如图形势。以下重复着法是：红马一退三，黑车9平8，马三进一，车8平9，马一退三。双枪将徐天利在《1958年象棋对局选》内，根据五八中规精神作出了中肯的点评。他认为，前一回合王方不走兵三平二吃马，而走炮六进一打车，是有意造成自己右马脱根，从而利用车马互捉的“二捉一还捉”谋和。否则此刻红马属于单方面长捉黑车，不变不行，变则双车必失其一。（笔者按，彼时的规则思路就是如此，明知在车炮联合攻势下，每当黑车平移避开红马践踏后，预计下一步均能以炮打士形成“鞭打二怪”，照将得车无疑，却偏不算捉。）需要补充说明的是，孟方不甘早早成和，当红马再蹬时，改走车9退1捉马，后经50回合纠缠，孟方获胜。
    图2出现在1981年9月14日温州全国联赛中，由广东吕钦执先与黑龙江王嘉良相抗。面临王方兑车，吕先用炮七进三叫将，与王的后车进1交换，然后进入沉思。良久吕始弈出车八进一之着。对这手棋，在两种棋刊的不同评注者笔下，给出完全相反的评价——《北方棋艺》1981年11期14页，“杀相入局”能手孟立国评道：“王方高车生根后（不怕吕的车八进四）。形成一方长兑，一方长杀的棋例，老王是允许着法，小吕是禁行着法。无可奈何，小吕只好忍痛卖马。”而《象棋研究》1982年1期21页的另一位评注者则表示：“败着！奇怪的是红方为什么不走车八进四（殊不知这正是小吕的高明之处）。黑方唯一的应着是后车平2邀兑，车八平九，车2平1长兑，根据棋规，双方无法变着，将成和局。”（笔者按：看来这位名家的棋例水平已经落伍了，不仅依然保留着旧规则中只要有一方是长兑就判和棋的印象，而且对从七八中规以来每当一方走出禁止着法中的“二打”，一旦碰到另一方走出允许着法中的“二闲”时，均应由前者变着，不变判负的裁决原则，似是毫不知情，因为“长要抽吃子”对“长兑”即属此种内容。）顺便告知，此局最终王方得胜。
    图3系由河北刘殿中与浙江陈孝坤在1982年12月7日成都全国个人赛第3轮中合作弈成。其重复着法是：红车六进一，黑车6退1，车六退一，车6进1……此局当时按七九中规判为“二打”对“二闲”，黑方变着，不变作负，后陈方改走它着。若依九九中规，结论亦同，黑车是对不能离线的红车步步成捉，无庸置疑。红车移动后估计会判为“从捉到捉，没有新的捉子行为，按闲着处理”。而八四、八七中规对本局的判法，虽是结果未变，但因牵涉到红黑二炮之间的关系，分析更为精细。按照拙拟“顺口溜”的提示（请参看第47期），“相同兵种从后朝前观”，应从黑炮往红炮看，显然是“兑”。此刻决不能看成红炮要打黑炮多得一士，因为那不符合“兑”的定义（详情到“兑”的专题时再作解释）。假如此图的黑将改在4路的黑炮后面，则黑炮已失去第一反击能力，红走车后会造成炮打炮得士，那红方就变成“二捉”了（O七中规试行本还牵涉到捉有根捉无根的因素，需另作探讨）。
    图4出现在1983年6月13日的哈尔滨全国团体赛上，主角是安徽邹立武和内蒙古李成。重复着法是：红车二平三，黑车7平9，车三平一，车9平8，车一平二，车8平7……当时仍在执行七九中规，而裁判组多见多闻，早已是轻车熟路，很快判为李方“长杀”对邹方“长兑”，黑不变作负。至九九中规期间，由于对“从捉到捉”搞不清楚。扩展到对“从杀到杀”也弄不明白（若把对方干扰的一步也考虑进去，其实应是“从没杀到杀”），以致自相惊扰，悬而未决，最后回到裁判长说了算的老路上去。（70）

（刘国斌）

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