标题：[讨论]顺炮横车对直车（红肋车捉炮）变例分析

本局双方布局形成顺炮横车对直车，红方六路车捉黑炮，这是一路比较少见的变化，一般认为红方由于布局阶段右车移动过于频繁，会影响其它子力出动，造成被动局面。不过，黑方要扩大先手也不是一件容易的事。本局，黑方抓住红方这一布局疑问手，接下来运子显示功力，逐步扩大优势，最终取得胜利。

后面的着法有点累赘了，没必要演示，呵呵

没有记错的话 楼主是秋雨夜的版主

当年看了楼主的许多贴 深为叹服

现在那里冷清了许多 非常遗憾

看到楼主在这发帖 赶紧冒泡顶贴 表示敬意

 

说实话 能看到的好象棋帖子 越来越少

关键是对象棋局部问题的分析很少有精到深入的

记得以前还有比特朋友的好象棋帖子 后来也少了

 

大道似简 人生最终追求的是平和悠远

难道高手们都去生活中悟道去了？

 

楼主加油啊 多发帖

 

   应该是“小寒秋”棋友的作品，看过他不少类似的对局评论，比如<顺炮布局之我见>《中国象棋布局点穴》《古谱-自出洞来无敌手》《古谱杀法运用》等。都一一看过了

顺便说一下，本局棋并非比特（小寒秋）棋书中的棋局。

 

大约在五、六年前，比特（小寒秋）网友在论坛中发表过许多布局的评论，比如对一些布局错招的破解方法。在《顺炮布局之我见》中，作者列出了顺炮中一些常见的错招的破解方法，比如：直车（车二进六、车二进四再平七），横车（车六进五捉卒压马），另外还有跳边马、五七炮、五六炮（士角炮），等等。

 

本局中，红方直接肋车捉炮（车六进六），在以往棋书上，还是比较少见的。以往棋书上（包括布局陷阱、飞刀之类的著作）所列的变化，和本局的着法是有差异的。以往比较多见的着法是：黑方第4回合不走车8进4，而是走马2进1，接下来红方走车六进六捉炮，黑炮2进2、红车六退二，这是一种变化；另一类变化是：1楼棋局中，红方第5回合不走车六进六捉炮，而是走车六进七，接下来黑方马2进3，车六平七，炮2进2，兵七进一，马7退5，则成另外变化。

 

本局红方直接第5回合车六进六捉炮，在小寒秋的著作中，这一套路并没有提及，在此作为补充。

精辟，学习。